- 2006-09-12 (Tue) 19:43
- PAP情報
ちょい今一つ。
本日の波情報!
PAPポイント サイズ 腰~腹
風 ゆるいオン 朝からジャンク気味で今一つ。
時間が経つにつれ、満ち込みになりショルダーのない波でした。
厳しいコンディションでした。このショルダーのない波でも縦のアクションをするTOP PROのライディングを習得する為に、今日から秋のスケボー特訓を開始します。
平面でのボードコントロールには、スケートボードが、いい練習になります。
目指せ体脂肪率1ケタ台だ!!
専門的な事になりますが、サーフスケートの僕の好みは、「32インチDECK、前のトラックがランデル?で、後ろがVENTURE、ウィールがクリプトニクスの62mm」でサーフィンのマニューバーをイメージしてリエントリー、カットバック、フローターのイメトレができるタイプが好きです。
カーバーやスラスターのトラックは、サーフィンの練習にはイージーすぎて実際のサーフィンの動きより、サーフスケートの動きになってしまって今いちサーフトレーニングに向かないような気がします。
実際値段が高い割には、ランデル?の動きほど効果が薄いように思います。
と言う事で、イージーサーフスケートより、ストリートスケートに近いサーフスケートをオススメします。
僕のスケートのこだわりでした☆ちゃんちゃん
カーバーでも
PAPポイント サイズ 腰~腹
風 ゆるいオン 朝からジャンク気味で今一つ。
時間が経つにつれ、満ち込みになりショルダーのない波でした。
厳しいコンディションでした。このショルダーのない波でも縦のアクションをするTOP PROのライディングを習得する為に、今日から秋のスケボー特訓を開始します。
平面でのボードコントロールには、スケートボードが、いい練習になります。
目指せ体脂肪率1ケタ台だ!!
専門的な事になりますが、サーフスケートの僕の好みは、「32インチDECK、前のトラックがランデル?で、後ろがVENTURE、ウィールがクリプトニクスの62mm」でサーフィンのマニューバーをイメージしてリエントリー、カットバック、フローターのイメトレができるタイプが好きです。
カーバーやスラスターのトラックは、サーフィンの練習にはイージーすぎて実際のサーフィンの動きより、サーフスケートの動きになってしまって今いちサーフトレーニングに向かないような気がします。
実際値段が高い割には、ランデル?の動きほど効果が薄いように思います。
と言う事で、イージーサーフスケートより、ストリートスケートに近いサーフスケートをオススメします。
僕のスケートのこだわりでした☆ちゃんちゃん
カーバーでも

